車路士極速沉淪，我自然樂不可支，自知不濟而出陰招延遲對曼聯，但即使將來贏波恐怕也扳不回近日失分，若曼聯奪冠是正常，若阿仙奴奪冠，則是技不如人但其志可嘉的雲加的禮物，N年食白果了。

之前講過中國高速傳動，在十六個幾時見毫無力度，早已獲微利沽出，但怎也想不到會跌至十一個幾，雖屬近日不受歡迎的風電板塊，但他是賣機械給蝕錢（或靠補貼）的風電廠，本身賺錢且生意不愁，跌至此可謂毫無道理，可見股市的不可理諭、止蝕的重要，或可扯至工業股的難炒。

也曾講過吉利汽車，大半年前回吐至4元時謂可創新高，又是想不到會跌至2元幾才回頭創新高，真正不可理諭。

近來新歡是九龍倉，事關旗下海港城及時代廣場，銷售額竟佔去全港零售業的6-8%，怎能不買？零售業是為業主打工人所共知，買業主當然好過買零售商。

鈀金直撲800美元，仍會繼續持有，現時其他持股包括九倉、和黃、江銅、澳博、中銀香港、富豪產業信託，少量488及773。算來大部分是本地生意，並非刻意如此，可能只是本能避開受政策影響的股。

轉眼又一年，傳媒又喪做無聊的甚麼回顧，真好笑，做新聞的搶著去做舊聞。是年除了摩連奴又創神蹟，及美斯於世盃一塌糊塗（亦求仁得仁），無甚可記。馬勒當拿仍是球王之王。